Шлифовка коленвала КамаЗ Описание.

Шлифовка коленвала КАМАЗа – типичная процедура, к которой прибегают многие владельцы данного грузового транспорта, когда пробег достигает несколько сотен тысяч километров и когда проводится очередная диагностика двигателя и его ремонт. Целью этой обработки является восстановление поверхности коленвала – устранение задиров, мелких царапин, следов износа и пр.

Причин образования таких дефектов – предостаточно, и, прежде всего, это тяжелые условия работы машины, использование масла низкого качества, грубый стиль вождения. Эксплуатация в условиях нашего климата и не всегда идеального состояния дорог (КАМАЗ активно используют там, где другая техника увязнет) воздействует на все узлы машин. Однако коленвал благодаря своему расположению и размерам особенно подвержен повреждению поверхности. Результатом является заметное снижение функциональности. Кроме того, недостаточно гладкая поверхность плохо сказывается на работе двигателя.

Первым шагом процедуры восстановления путем шлифовки, является осмотр, в ходе которого определяется степень повреждения и возможность устранения дефектов таким путем (перепад должен быть не больше шести сотых миллиметра). Важно обратить внимание на общую геометрию коленвала: серьезные повреждения, вроде прогибов, больших выщерблин, овальности вала делают шлифовку бесполезной. В таких случаях нужен или более основательный подход или замена всего узла.

Технология обработки

Разумеется, шлифовка коленвала КАМАЗа должна проводиться опытным шлифовальщиком на соответствующем металлорежущем оборудовании и с использованием современного инструмента. Это ответственная работа, цель которой получить максимально гладкую поверхность изделия, и при этом не снять лишнего. Задачу усложняет изначальное упрочнение поверхности детали, что делается для повышения износостойкости.

Процесс состоит из нескольких этапов:

1. Очистка коленвала КАМАЗа. Необходимо убрать все загрязнения (грязь, старое масло и пр.) и дополнительно обезжирить.
2. Обработка на особом станке шатунных шеек.
3. Балансировка по оси шеек.
4. Шлифовка и полировка вала.
5. Проверка геометрии и шероховатости.
6. Очистка от стружки и смазка коленвала.
7. Установка на двигатель.

На все это уходит не очень много времени, и на срок проведения регламентных работ такая процедура кардинально не влияет. Применяются альтернативные технологии восстановления, вроде использования насадок, но лучшие показатели дает именно шлифовка коленвала. Опытный водитель КАМАЗа сразу почувствует разницу между тем, как было, и как стало.

Недостатком такого подхода является небесконечная возможность его применения. Предельная глубина, на которую можно проводить резания – величина конечная и не особо большая. Так же, после снятия определенного слоя нужно дополнительное упрочнение поверхности.

Поиск исполнителя

За шлифовку коленвала с такого грузовика, как КАМАЗ возьмется далеко не всякая мастерская, и исполнителей придется поискать. Как правило, эта услуга указывается в рекламных носителях отдельно, а лучшие исполнители хорошо известны в кругах владельцев техники КАМАЗ (все-таки, это один из самых распространенных грузовиков своего вида).

Затраты, которые предполагает шлифовка коленвала КАМАЗа, невелики, и нет смысла пытаться чуть-чуть сэкономить за счет обращения в сомнительные фирмы. Ещё одно предостережение касается покупки рассматриваемого вала на вторичном рынке – желательно помимо прочего узнать – производилась ли уже его шлифовка.